:
poniedziałek, 20 kwietnia 2020
niedziela, 19 kwietnia 2020
niedziela, 5 kwietnia 2020
niedziela, 8 marca 2020
niedziela, 9 lutego 2020
niedziela, 22 grudnia 2019
wtorek, 26 listopada 2019
sobota, 23 listopada 2019
czwartek, 21 listopada 2019
Most Piaskowy
Most Piaskowy to żelazna jednoprzęsłowa nitowana konstrukcja powstała w 1891 r. Pod koniec XIX w. została zamieniona na stalową. W czasie oblężenia Festung Breslau w 1945r. został zaminowany przez broniących twierdzy Niemców, a podczas natarcia Armii Czerwonej wysadzony - uległ niemal całkowitemu zniszczeniu.
Most jest gość wąski, ale przebiega przez niego dwukierunkowa linia tramwajowa. Ruch samochodowy został ograniczony obecnie do minimum. Chodniki prowadzące wzdłuż mostu znajdują się po zewnętrznej stronie przęseł.
wtorek, 19 listopada 2019
Wrocławskie mewy
Nad wrocławską Odrą w sezonie jeienno-zimowym często można spotkać przylatujące z zimniejszych terenów mewy. Według biologów najczęstsze gatunki we Wrocławiu to mewy śmieszki, mewy srebrzyste, pospolite i białoskrzydłe.
Podczas zimy mew nie należy dokarmiać, według naukowców doskonale sobie radzą w naszym klimacie. Jeśli nadejdą silne mrozy, mewy przemieszczą się w cieplejsze rejony.
Poniżej w jesiennej mgle (w tle Muzeum Narodowe).
niedziela, 17 listopada 2019
Młyn Maria - rewitalizacja w trakcie
Znajdujący się od wieków nad kanałami Odry Młyn Maria zyskuje nowe oblicze. Budynki niszczejące przez ostatnie lata zostaną przebudowane na lokale mieszkalne oraz usługowe. Prace trwają od marca 2019 r.
Młyn Maria to obecnie wielka inwestycja w której powstaje kilkadziesiąt mieszkań oraz lokali usługowych. Rewitalizacja trudna, jednak tak ciekawa lokalizacja z pewnością będzie cieszyć się dużym powodzeniem.
Historia tego budynku sięga kilku wieków wstecz i jest niezwykle bogata.
Pierwsze wzmianki o istnieniu młyna w tym miejscu sięgają 1242 r. Młyn wielokrotnie przechodził z rąk do rąk, zmieniał nazwy, wygląd oraz funkcjonalność. Największą swoją świetność przeżywał w XIX w, kiedy przeszedł na własność Państwa Pruskiego. Wtedy też rozpoczęto największą jego rozbudowę, dobudowano spichlerz, drewniany most (Młyński), podwyższono konstrukcję do pięciu kondygnacji.
Po II wojnie światowej młyn wciąż funkcjonował napędzany wodą z Odry. W latach 60. XX wieku urządzenia wodne zdemontowano i przeprowadzono pełną elektryfikcję. Niestety praktycznie żadne z cennych młyńskich urządzeń się nie zachowało do dnia dzisiejszego.
Wkrótce potem młyn zaprzestał działalności a pomieszczenia przekształcono w lokale mieszkalne.
Obecna inwestycja zapowiada się obiecująco, za parę miesięcy postaram się sprawdzić jak postępują prace.
Subskrybuj:
Posty (Atom)